В Петербурге после десятичасовой смены умер курьер «», в соцсетях запустили флешмоб #яндекссмерть

В Санкт-Петербурге курьер сервиса «Яндекс.Еда» упал замертво с велосипеда после того, как отработал более десяти часов без перерыва. Об этом сообщил пользователь в закрытом паблике «Плохие новости 18+» во «ВКонтакте».

По словам автора поста, супервайзер требовал от 20-летнего Артыка Орозалиева доставлять заказы максимально быстро. Он упал с велосипеда и умер на улице в фирменной одежде сервиса. Причиной смерти мог стать сердечный приступ.

Согласно данным сообщества, 18 апреля тело погибшего находилось в морге Красногвардейского района как невостребованное. Супервайзер «Яндекс.Еды» по Санкт-Петербургу отказывается признавать ответственность за смерть подчиненного.

Как рассказала руководитель PR-службы сервиса Ася Шестакова радиостанции «Говорит Москва», в ближайшее время будут рассмотрены варианты возможного контроля переработок в приложении. Так, в результате инцидента время работы сотрудников планируется ограничить. Шестакова добавила, что сотрудники «Яндекс.Еды» уже связались с родственниками погибшего.

«Для нас и наших партнеров этот случай означает, что нужно более внимательно относиться к нагрузке курьеров, даже если они сами берут на себя длинные смены и повышенные обязательства», — уточнила Шестакова.

На прошлой неделе стало известно о смерти курьера «Яндекс.Еды» после десятичасовой смены

Историю о смерти 21-летнего курьера «Яндекс.Еды» Артыка Орозалиева распространил пользователь твиттера с ником «Доктор Далек», выложивший скриншоты с историей из паблика во «ВКонтакте» «Плохие новости 18+». Информацию в реплаях в скором времени подтвердил официальный аккаунт «Яндекс.Еды».

Яндекс еда это:
> отношение к работникам как к скоту(10 км пешком за полчаса? Бегом, иначе штраф)
> частое несоблюдение ст108 ТКРФ на обязательный перерыв при >4ч смене
> ежедневные штрафы просто чтобы платить тебе меньше зарплату
> работа в минус(по деньгам)
> СМЕРТЬ СОТРУДНИКОВ pic.twitter.com/NKBwJPlBCV

Из оригинального поста следует, что Артык работал 10 часов без перерыва. После работы курьер перекусил, затем ему стало плохо. Приехавшая скорая констатировала смерть молодого человека.

В пресс-службе «Яндекс.Еды» «Бумаге» подтвердили, что в день смерти Артык отработал 10-часовую смену. Представители сервиса также сообщили «Бумаге», что их партнер, курьерская служба, на которую работал Артык, сейчас находится на связи с близкими молодого человека и помогает в организации финансовой помощи его семье.

Причиной смерти курьера стала сердечная недостаточность. Родственники умершего говорят, что у него не было проблем с сердцем

Экспертиза установила, что причиной смерти Артыка стала сердечная недостаточность. Об этом «Бумаге» сообщили в пресс-службе «Яндекс.Еды», где о результатах экспертизы узнали от своего партнера, курьерской службы, на которую работал Артык.

Старший брат Артыка Тимур Орозалиев называет причиной смерти молодого человека сердечный приступ. При этом Тимур в разговоре с «Фонтанкой» заявил, что у Артыка никогда не было проблем с сердцем.

Тимур Орозалиев, старший брат Артыка Орозалиева:

—У него Артыка никогда не было проблем с сердцем. Я советовался со знакомым кардиологом, и он мне сказал, что у абсолютно здорового человека от перенагрузки такое могло произойти.

По словам Орзалиева, Артык проработал в сервисе чуть больше месяца и не жаловался на усталость. При этом молодой человек говорил старшему брату, что график сложный, и его оштрафовали за то, что он не успел доставить вовремя заказ.

Тимур подтвердил, что представители «Яндекс.Еды» связались с ним, чтобы оказать помощь.

В «Яндекс.Еде» сказали, что рабочий график курьеров формируют курьерские службы-партнеры. Сервис намерен бороться с переработками

В пресс-службе сервиса «Бумаге» рассказали, что курьеры сами выбирают график, количество рабочих часов варьируется от четырех до двенадцати. В незагруженное время работники могут брать перерывы. Штрафы за нарушения устанавливаются курьерскими службами, которые юридически выступают работодателями курьеров.

В «Яндекс.Еде» намерены более внимательно относиться к нагрузке курьеров, «даже если они сами берут на себя длинные смены и повышенные обязательства». В сервисе пояснили, что в ближайшее время рассмотрят «варианты технологических решений», чтобы контролировать переработки в курьерском приложении и чтобы курьеры не брали много длинных смен.

Пользователи соцсетей запустили флешмоб #яндекссмерть. Они требуют «адекватных» условий труда

В твиттере пользователи ставят хэштеги #яндекссмерть и #яндекседаответь. Они требуют установить для курьеров нормальные условия труда и не заставлять их перерабатывать.

Или вариант 4 — создать общественный резонанс и тем самым #яндекссмерть припрется к стенке. Руководство за все ответит и поработает над условиями труда.
Дистанционно тоже можно чего-либо добиться, если для вас это бессмысленный лай, листайте мимо, не мешайте.

В AppStore и GooglePlay оставляют негативные пользователи о сервисе из-за случая с курьером

В твиттере и фейсбуке некоторые пользователи призывают удалить приложение и больше никогда не пользоваться услугами сервиса.

На всякий случай распространяю инфу ирл. Было много знакомых, которые пользовались услугами Яндекс.Еды, теперь количество пользователей значительно поубавится.#яндекссмерть#ЯНДЕКСЕДАОТВЕТЬ

Часть курьеров жалуется на тяжелые условия труда. Другие утверждают, что сервис просит не перерабатывать

Пользователь под ником «Доктор Далек», который рассказал о смерти курьера «Яндекс.Еды», публикует скриншоты переписок с якобы другими сотрудниками сервиса. Они жалуются на регулярные несправедливые штрафы, неудобный график и отсутствие зарплаты.

Все как всегда. Очередной телепорт. Челику дали заказ через пару станций метро и поставили срочность в 5 минут
Скрин с примерным временем в пути только с учетом проезда на метро, а там ещё + время дойти до метро и успеть сразу сесть в поезд
Да и ответ супервайзера снова типовой pic.twitter.com/pT6YlpnOlg

Гибкий график
> В воскресенье приходят доступные смены на неделю
> Планируешь два дня в неделю, чтобы поработать, ибо у тебя учеба, например
> Выходишь на работу
> Тебе снимают смену не по твоей воле
> Выходит меньше 2 дней в неделю
> Прощаешься с зарплатой 👍 pic.twitter.com/Egvp4W7x0A

Бывший курьер сервиса Андрей Дмитриев рассказал, что у супервайзеров можно попросить передышку между заказами, но они могут отказать. Скриншот с примером переписки курьера с супервайзером был опубликован «Фонтанкой».

Другой курьер, Петр Васильев, рассказал, что еще до инцидента компания изменила отношение к переработкам сотрудников. По его словам, сейчас сложно взять смену дольше шести часов в день.

«Те, кто готов работать помногу, стали брать по несколько смен на дню. Допустим, с 8 до 12, потом с 13 до 19 и так далее. Отдельно добавлю, что супервайзеры настоятельно рекомендуют делать часовой перерыв между сменами», — рассказал Васильев. По его словам, за переработку никто не доплачивает.

Действительно ли курьеры «Яндекс.Еды» сильно перерабатывают, за что их штрафуют и сколько им платят?

Рассказывают сами курьеры

Один из экс-курьеров Delivery Club рассказал, что сотрудник сервиса тоже умер в Петербурге во время работы. В компании это не подтверждают

В разговоре с «Фонтанкой» один из курьеров рассказал, что в феврале у Delivery Club во время работы умер курьер на станции метро «Электросила». Но этот случай якобы не стал публичным.

«Бумаге» не удалось найти упоминания об этом случае в СМИ и в сообществах во «ВКонтакте». В пресс-службе Delivery Club «Бумаге» сообщили, что не могут подтвердить эту информацию.

Не могут подтвердить в Delivery Club и информацию о каких-либо иных смертях своих курьеров во время работы. При этом в марте 2019 года в соцсетях и СМИ распространилась информация о том, что доставщика сервиса зарезали недалеко от станции метро «Звездная».

Инспекция труда проверит информацию о смерти курьера. Внутри службы, на которую работал Артык, тоже проходит проверка

В Государственной инспекции труда «Фонтанке» сообщили, что намерены проверить информацию о смерти Артыка. По данным издания, если ведомство установит, что к смерти курьера привело нарушение трудовых нормативов, это будет классифицироваться как нарушение требований охраны труда (ст. 143 УК РФ). Максимально по этой статье могут наказать лишением свободы до четырех лет.

В пресс-службе «Яндекс.Еды» «Бумаге» сообщили, что внутри курьерской службы, на которую работал Артык, тоже проходит проверка. В сервисе напомнили, что просят всех курьеров связываться с ними в случае неподобающего обращения со стороны супервайзеров. На основе жалоб «Яндекс.Еда» принимает решение, продолжать ли сотрудничество с курьерской службой.

Как я стал зеленым человечком. Раскрываю тайны индустрии доставки еды

Артык, крутивший педали в прямом смысле слова до последнего вздоха, не знал, что свой последний штраф он получит 17 апреля — за то, что наутро после смерти не выйдет на работу. Скриншот с сообщением о материальном наказании покойного «за прогул» выложил в соцсетях знакомый Артыка. Новость о трагической смерти молодого человека потрясла его коллег, но несуразный штраф переполнил чашу их терпения. В тот же день в интернете появились десятки сообщений от петербургских курьеров двух служб доставки пищи: «Яндекс.Еда» и Delivery Club, недовольных условиями работы в этих компаниях. Судя по постам в соцсетях, ежедневные штрафы, плохая логистика, огромные расстояния, большие нагрузки, отсутствие перерывов — основные претензии курьеров к работодателям.

Один из активных участников обсуждений обещает: «Если в течение нескольких дней не последует ответа от «Яндекс.Еды» и не будут проведены работы с супервайзерами, то… будем делать мегабунт».

«Всё, что у людей копилось не один день, вырвалось наружу, — в разговоре с «Новой» объяснил Сергей, курьер «Яндекс.Еды». — Это неудивительно, если учесть, что ради заработка в тысячу-полторы рублей в день человеку нужно без перерыва вкалывать 12–14 часов. Если курьер не пользуется личным или общественным транспортом, то за день ему приходится пройти от 40 до 60 км. Этот труд можно сравнить, наверное, только с тренировками спортсменов: постоянно в движении и напряжении, все время на нервах, вечно куда-то спешишь. Каждая минута задержки заказа — минус в оплате курьеру. Некоторые ребята с непривычки вообще работают в ноль и быстро уходят с этой работы».

«При невысоких зарплатах в компании действуют весьма серьезные штрафы, — добавляет товарищ Сергея курьер Николай И. — За опоздание на смену — 500 рублей, за невыход (неважно по какой причине) — полторы тысячи и т. д. За задержку доставки заказа меня, например, напрямую не штрафовали, но автоматически уменьшали сумму обещанного вознаграждения. А отработать даже 6–8 часов без перекура, без элементарного оправления нужды, человеку нереально!»

Фото: twitter.com

«То, что случилось с Артыком, было неминуемо, — считает Роман П., успевший поработать и в «Яндекс.Еде», и в Delivery Club и уволившийся из обеих компаний. — Рано или поздно кто-нибудь все равно не выдержал бы такой гонки. Больше скажу, насколько я знаю, в феврале у Delivery Club также во время работы умер курьер на станции метро «Электросила». Просто тогда история не получила огласки, поэтому удалось избежать скандала и разбирательств».

«Представители «Яндекс.Еды» связывались с нами, предлагали помощь, но нам от них ничего не нужно, честное слово, — говорит Тимур Орозалиев. — Нам от их денег легче не станет. Артыка не оживишь. Главное, чтобы это не повторилось! Артык много работал, потому что хотел самостоятельности. А ведь многие мальчишки идут на такую работу просто от нужды. Всё, чего мы хотим, — лишь бы с другими ребятами так больше не происходило. Дай бог, чтобы смерть брата не прошла мимо».

Не позднее чем через месяц озвучит итоги своей проверки Государственная инспекция труда. Если будет установлено, что Артык Орозалиев скончался из-за нарушения трудовых нормативов, будет возбуждено уголовное дело по статье 143 УК РФ «Нарушение требований охраны труда». Закон предусматривает для виновных наказание в виде принудительных работ на срок до четырех лет, либо лишение свободы на тот же срок с запретом занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.

(Пока оценок нет)

Загрузка...